Les Chemins de Fer Et L'Etat.cUnited States Sedimentation
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Author: United States Sedimentation
Number of Pages: 24 pages
Published Date: 01 Jan 2013
Publisher: Rarebooksclub.com
Publication Country: Miami Fl, United States
Language: English, French
Format: PDF
ISBN: 9781235967993
File Name: Les.Chemins.de.Fer.Et.L'Etat.pdf
Download Link: Les Chemins de Fer Et L'Etat
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Ce livre historique peut contenir de nombreuses coquilles et du texte manquant. Les acheteurs peuvent generalement telecharger une copie gratuite scannee du livre original (sans les coquilles) aupres de l'editeur. Non reference. Non illustre. 1882 edition. Extrait: ...qu'il fallut mettre fin a l'aventure par la formation des grandes Compagnies. Certainement une Compagnie est plus interessee que ne peut l'etre l'Etat a rechercher ce genre d'economies et a diminuer ainsi ses prix de revient: elle a l'excitation du lucre pour l'y pousser. L'Etat n'a pas, au meme degre du moins, ce stimulant qui le presse; des lors il est moins apte que la Compagnie a abaisser les tarifs. Il y a, pour le prouver, mieux que des raisonnements, des faits et de nombreuses experiences. Dans toutes les circonstances ou il a ete possible de comparer les prix de revient des deux modes d'exploitation, par l'Etat et par des Compagnies, ils se sont trouves plus eleves dans le premier cas que dans le second. La Chambre de commerce de Bordeaux, dans la lettre qu'elle ecrivait au ministre competent le 17 avril 1880, a l'occasion du projet de rachat par l'Etat des lignes d'Orleans, substitue par la commission legislative au projet de rachat partiel presente par le gouvernement, lettre qui restera comme un des documents les plus precieux de cette grande discussion, disait: - Dans tous les pays ou l'Etat a voulu diriger le service des chemins de fer, il ne l'a fait que dans des conditions desastreuses, relative A l'etranger, les resultats ne sont pas moins concluants. Sur les chemins de fer de Belgique, le coefficient d'exploitation, c'est-a-dire le rapport entre la depense et la recette, est de 67 p. 100, tandis que dans les Compagnies belges, il est de 56 p. 100. Les chemins de fer de l'Etat austro-hongrois exploitent...
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